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上海日野以高品質(zhì)弘揚(yáng)品牌

2017-05-05 09:05:24 來源:上海報(bào)道

眾所周知,汽車在道路上行駛必須先有動(dòng)力,而動(dòng)力的來源就是發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)性能的好壞是決定汽車行駛性能的最大因素。上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司全面導(dǎo)入豐田系統(tǒng)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝技術(shù)和生產(chǎn)管理模式,嚴(yán)格遵照日野技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),專業(yè)生產(chǎn)的P11C、J08E等系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī),以其精益標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)工藝、節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品特點(diǎn)、系統(tǒng)完善的服務(wù)體系,彰顯了上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能性、環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性的品質(zhì),受到用戶的盛贊,并被譽(yù)為“商用車國Ⅲ普及階段的行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”。

精益標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)工藝

上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司作為日本日野在海外的唯一發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地,在投資之初就定下了“日野品質(zhì)”的質(zhì)量控制目標(biāo)。據(jù)上海日野相關(guān)技術(shù)人員介紹說,上海日野在產(chǎn)品開發(fā)、制造、質(zhì)量和管理等領(lǐng)域得到日野的全力支持,貫徹豐田生產(chǎn)系統(tǒng)(TPS)生產(chǎn)理念,即精益生產(chǎn)模式,向中國及海外市場提供日野同等品質(zhì)的高端發(fā)動(dòng)機(jī)。

在技術(shù)工藝上,上海日野秉承豐田精益生產(chǎn)的模式,不斷完善質(zhì)量管理體系,強(qiáng)化工序管理與過程控制,確?!叭找捌放?日野品質(zhì)”質(zhì)量方針的實(shí)現(xiàn)。通過JIT生產(chǎn)組織,目視化管理,POKA—YOKE(防錯(cuò))+關(guān)所制質(zhì)量控制等,彰顯了持續(xù)改善、追求完美的豐田管理精髓。采用世界領(lǐng)先的單元式柔性5C零件加工線,融匯日野核心制造技術(shù),保證了與日野同等的零件品質(zhì)。在追求精益標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)路線指導(dǎo)下,上海日野依據(jù)日野生產(chǎn)工藝流程和管理模式,包括柴油機(jī)零件加工,柴油機(jī)裝配、出廠試驗(yàn)及涂裝等完全依據(jù)日野的標(biāo)準(zhǔn)。為確保發(fā)動(dòng)機(jī)核心零件品質(zhì),上海日野自制加工機(jī)體、缸蓋、連桿凸輪軸和曲軸5大關(guān)鍵零部件。他們還按照日野品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)對每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)性能進(jìn)行全面檢查。

節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品特點(diǎn)

P11系列發(fā)動(dòng)機(jī)是6缸直列柴油機(jī),缸徑122mm,行程150mm,缸心141mm,其功率范圍為240kw(325ps)-280kw(380ps),現(xiàn)已配套應(yīng)用于大型客車、重型卡車等車型。采用日野獨(dú)有HMMS燃燒室,高燃燒效率,省油環(huán)保。采用日本電裝電控共軌噴射系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)高性能、低油耗、低噪聲、低排放??煞€(wěn)定滿足歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn),采取EGR或尾氣后處理技術(shù)可滿足歐Ⅳ排放。國際首創(chuàng)壁道鉆孔干式缸套與日野率先開發(fā)生產(chǎn)的球墨鑄鐵活塞,提高可靠性及使用壽命。采用多層減振鋼板結(jié)構(gòu)的降噪油底殼,能有效降低噪音,高次方函數(shù)凸輪線型,使配氣系統(tǒng)有更高可靠性、更低降低機(jī)械噪音。IHI獨(dú)特的半徑向、半軸向混流式技術(shù)的混流增壓器,保證了高混流效率、低油耗和大馬力。

J08E是6缸直列柴油機(jī),采用獨(dú)特的頂置凸輪驅(qū)動(dòng)和后置齒輪傳動(dòng)系統(tǒng),具更高的輕量化水平,缸徑112mm,行程130mm,其功率覆蓋范圍為180 kW(245ps)~222 kW(300ps). 可配套應(yīng)用于長途車、旅游車、公交車等車型。J08E系列柴油機(jī)可穩(wěn)定地滿足歐III排放標(biāo)準(zhǔn), 采取EGR(廢氣再循環(huán))技術(shù)可以滿足歐IV排放。產(chǎn)品采用日野最新技術(shù),匹配Φ430離合器,更適合國內(nèi)用戶。新型高壓共軌燃油系統(tǒng),是世界上首次研制成功并批量生產(chǎn)的。具有歐III以上排放水平、更低燃油耗、進(jìn)水溫控縮短一半暖機(jī)時(shí)間、實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)全工況節(jié)能減排。采用集成式輕量化,使得充氣效率和性能進(jìn)一步提高。滾輪體挺柱、后置齒輪系、發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)、噪音變得更低、運(yùn)轉(zhuǎn)更加柔和。管系集中對接,外接水、油、氣管路引出集中固定式快速接口, 便于整車配管、提高安全和可靠性。

系統(tǒng)完善的服務(wù)體系

上海日野從組建之初就重視服務(wù)配套體系的建設(shè)和不斷完善。本著“用戶第一”的原則,為了讓用戶更加放心地購買,并使產(chǎn)品的壽命盡量滿足于用戶,他們獨(dú)創(chuàng)了帶有普遍性的售后服務(wù)活動(dòng),即S.H.Q.S.服務(wù)體系。該體系包括:建立24小時(shí)免費(fèi)服務(wù)熱線;接到顧客報(bào)修后嚴(yán)格按規(guī)定時(shí)間排除故障;對批量和集團(tuán)性顧客進(jìn)行上門技術(shù)培訓(xùn);強(qiáng)化售中服務(wù)、深化主動(dòng)服務(wù)等服務(wù)承諾。

幾年來他們通過一流的培訓(xùn)理念,一流的培訓(xùn)教材,一流的培訓(xùn)師資和設(shè)備開展市場培訓(xùn),確保用戶熟練掌握發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù),僅去年的培訓(xùn)人數(shù)就達(dá)2000人次。上海日野還在全國各地設(shè)立了120多個(gè)2S服務(wù)站和配件中心,規(guī)劃發(fā)展200家覆蓋全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),縮短服務(wù)半徑到80公里。他們還采用最先進(jìn)的ERP管理系統(tǒng),讓顧客分享信息,讓投訴處理更快捷、更有人性化;同時(shí)采用富競爭力的商務(wù)政策,確保配套廠、2S店和用戶共贏;加之充足的配件資源和便捷的物流運(yùn)輸,為用戶解除了后顧之憂,使用戶得到了無微不至的關(guān)懷。                 

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